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  • 气缸压力表对测量结果误判断的分析

  • 发布时间:2014/2/17 11:18:49 来源:互联网文字【 收藏浏览人数:2657
  • 内容摘要:气缸压力表的作用是检测气缸压力。由于它轻巧、价低、使用方便,因此是诊断与检测气缸密封性能的最常用的一种检测工具。气缸压力表的使用方法很简单,但若对检测过程中的一些具体细节不很清楚或没有予以足够的重视,也很容易造成测量读数不准,或是对测量结果的误判断。

      气缸压力表的作用是检测气缸压力。由于它轻巧、价低、使用方便,因此是诊断与检测气缸密封性能的最常用的一种检测工具。气缸压力表的使用方法很简单,但若对检测过程中的一些具体细节不很清楚或没有予以足够的重视,也很容易造成测量读数不准,或是对测量结果的误判断。

      首先,应注意转速对测量结果的影响。实践证明,用气缸压力表检测出的气缸压力值,除与发动机本身的压缩比及气缸的密封性有关外,还与曲轴的转速有关,尤其是在低转速范围内,即使转速有较小的变化,也会引起气缸压力值出现较大变化。因此,检测气缸压力前,应检查蓄电池电量是否充足。检测过程中,最好能同时监测曲轴转速是否符合检测条件,从而保证检测结果的可靠性。

      其次,应注意具体检测方法的准确性。为提高检测结果的准确性,应在发动机暖机状态下进行几次测试,测量结果取平均值。测试时,应将火花塞全部拆除,否则起动机驱动发动机运转时会有很大阻力,测得的结果也必然不会准确。检测时,还应将节气门和阻风门全部置于打开位置,否则在曲轴运转时吸入气缸的气体压力不足,所测得的气缸压力值也必然较低。

      此外,应客观分析气缸压力表的测量结果。测量结果低于规定值,说明气缸的密封性较差。此时,可自被测缸的火花塞孔内注入适量机油,然后用气缸压力表再次测量。

      如果第二次测量的结果与上一次基本相同,则可能是进、排气门或气缸密封垫关闭、密封不严所致;第二次测量结果高于上一次,可能是气缸、活塞、活塞环磨损过大,或是活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因所致。若经反复测量,都出现相邻两缸压力较低的结果,则很可能是相邻气缸间的气缸垫烧穿漏气。如果测量结果高于规定值,也并不一定说明气缸密封性很好。由于燃烧室内积炭过多、气缸垫过薄或缸体与缸盖结合面经过多次修理而加工过甚等情况,也会使气缸压力升高。应结合使用和维修情况,对测量结果进行具体分析,从而得出正确结论。

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